測速雷達主要系利用都卜勒效應（Doppler Effect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發射機率。如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。 現已經廣泛用于警察超速測試等行業。 　

車載雷達測速儀的原理是應用多譜勒效應，即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應，雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。如下圖所示

因此，具有以下特點： 車載雷達　　

1、雷達波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標，無須精確瞄準。 　　

2、雷達測速儀設備可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是“流動測速儀”非常重要的組成部分； 　　

3、雷達固定測速誤差為±1Km/h，完全可以滿足對交通違章查處的要求； 　

4、雷達發射的電磁波波束有一定的張角，固有效測速距離相對于激光測速較近。 　　

5、雷達測速儀因技術成熟，價格適中。因此，廣受歡迎。 　　

6、雷達測速儀發射波束的張角是一個很重要的技術指標。張角越大，測速準確率越易受影響；反之，則影響較小。